مکانیک(خودرو)

همه چی درباره ی رشته مکانیک خودرو و علم مكانيك

معرفی کانال تلگرام

دوست داران و علاقمندان، هنرجویان و هنرآموزان، تعمیرکاران سرویسکاران مکانیک برای تشکیل بزرگترین جامعه مکانیک خودرو ایران و استفاده از مطالب کاملا تخصصی و عمومی در زمینه خودرو و اطلاع از زمان ثبت نام در دوره های تخصصی به کانال ما در تلگرام بپیوندید.

 vmechanic@

https://telegram.me/vmechanic

به دوستان خود اطلاع دهید.

+ نوشته شده در  چهارشنبه نهم دی ۱۳۹۴ساعت 20:14  توسط احمد صادق نیا  | 

معرفی سایت تخصصی

از سایت زیر دیدن کنید

http://mekanikekhodro.ir/

+ نوشته شده در  چهارشنبه یازدهم آذر ۱۳۹۴ساعت 12:31  توسط احمد صادق نیا  | 

سرویس و نگهداری خودرو

به ادامه مطلب بروید.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  پنجشنبه پنجم آذر ۱۳۹۴ساعت 3:42  توسط احمد صادق نیا  | 

روش تبدیل آچارها

روشهای تبديل اندازه آچارها

سيستم های اندازه گيری و ابعاد آچارها به دو صورت متريک و اينچی رايج است. البته سيستم متريک درحال فراگير شدن است. تا سال 1821 م در امريکا فقط سيستم اينچی متداول بود و از سال 1866 م بتدريج سيستم متريک نيز متداول گرديد. بعد از جنگ جهانی دوم، روش متريک درسطح جهان کاربرد گسترده تری پيداکرد. مزيت اصلی سيستم متريک، داشتن ضريب تبديل 10 در محاسبات است که کاربرد آن را آسان نموده است. در هر حال بايد هردو سيستم ها و روش تبديل آنها به يکديگر را بايد دانست.

 

روش عملی تبديل اندازه آچارهای اينچی به ميليمتری

آچارهای اينچی برحسب کسری از 16 معرفی می شوند. مانند آچارهای 16/1و16/3 و16/4 و غيره . برای تبديل آچارهای اينچی به معادل ميليمتری بصورت زير عمل می کنيم:

برای آچارهای 16/1 تا 16/4 اينچ

اندازه ميليمتری = 5/1   (صورت کسری که مخرج آن 16 است).

برای آچارهای 16/5 تا 16/9 اينچ

اندازه ميليمتری =5/0 + 5/1 (صورت کسری که مخرج آن 16 است).

برای آچارهای 16/10 تا 16/16 اينچ

اندازه ميليمتری = 1+5/1 (صورت کسری که مخرج آن 16 است).

 

روش عملی تبديل اندازه آچارهای ميليمتری به اينچی

برای تبديل بصورت زير عمل می کنيم:

برای آچارهای1.5 تا 6 ميليمتر

صورت کسر آچار اينچی = 3/2[ اندازه ميليمتری ]

برای آچارهای 8 تا 14 ميليمتر

صورت کسر آچار اينچی = 3/2 [ (5/0) – اندازه ميليمتری]

برای آچارهای 16 تا 25 ميليمتر

 صورت کسر آچار اينچی = 3/2 [ (1) – اندازه ميليمتری]

 

تذکر: ابعاد بدست آمده از روش های بالا تقريبی و عملی است و برای کارگاه ها جنبه کاربردی دارد و معادل رياضی آن مورد توجه نمی باشد. زيرا در عمل آچارهای دقيق وجود ندارد که کاربرد عملی داشته باشد. مثلا آچار 25 يا26 ميليمتری در بازار يافت می شود، حال آنکه آچار 4/25ميليمتری وجود ندارد.

       .                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 

+ نوشته شده در  پنجشنبه پنجم آذر ۱۳۹۴ساعت 3:30  توسط احمد صادق نیا  | 

سیستم تعلیق

مقدمه

در کاتالوگها يا دفترچه راهنمای خودروها ، در قسمت نوع سيستم تعليق با نامهايی چون ؛ سيستم تعليق مستقل ، مک فرسون ، پيچشی ،
Multilink و ... مواجه می شويم ، اما متاسفانه اطلاعات عامه مردم ، درباره سيستم تعليق و انواع و اجزای آن در حد بسيار اندکی می باشد ؛ در حدی که حتی برخی افراد نمی دانند سيستم تعليق يا Suspension به کدام قسمت يا قسمتهايی از خودرو اطلاق می شود ، بنابراين در اين مطلب سعی خواهد شد فلسفه وجود اين سيستم ، اجزا تشکيل دهنده و انواع مختلف آن همراه با مزايا و معايب هر کدام مورد بررسی قرار گيرد .

برای اطلاعات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه کنید.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  پنجشنبه پنجم آذر ۱۳۹۴ساعت 2:53  توسط احمد صادق نیا  | 

توضیح

با سلام

بعد از تاخیر زیاد بروز رسانی وبلاگ از سر گرفته می شود.

لطفا نظرات خود را به همراه پیشنهادات و در خواست  ثبت نمایید.

با تشکر فراوان

+ نوشته شده در  شنبه سی ام آبان ۱۳۹۴ساعت 2:10  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوات ايران خودرو

براي دانلود كاتالوگ موتور xu7 اينجا را كليك نماييد.

براي دانلود كاتالوگ موتور tu3 اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  جمعه دهم آبان ۱۳۹۲ساعت 13:38  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه ي آموزشي تعمير خودرو سواري(بخش فلزكاري)

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  جمعه دهم آبان ۱۳۹۲ساعت 13:23  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه تكنولوژي مولد قدرت

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  جمعه بیست و ششم مهر ۱۳۹۲ساعت 20:8  توسط احمد صادق نیا  | 

محاسبات 2

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  جمعه بیست و ششم مهر ۱۳۹۲ساعت 18:24  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه تكنولوژي سوخت رساني

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  جمعه نوزدهم مهر ۱۳۹۲ساعت 18:59  توسط احمد صادق نیا  | 

جدول برنامه ی کاری ترم مهرماه

نام درس

مقطع تحصيلي

منبع

مركز آموزشي

تكنولوژي سوخت رساني

كارداني

دانلود جزوه

دانشگاه انديمشك

تكنولوژي مولد قدرت

كارداني

دانلود جزوه

دانشگاه انديمشك

تكنولوژي دستگاهاي الكتريكي

كارداني

دانلود جزوه

دانشگاه انديمشك- دزفول

كارگاه دستگاه هاي الكتريكي

كارداني

دانلود جزوه

دانشگاه دزفول

تكنولوژي شاسي و بدنه

كارداني

كتاب

دانشگاه انديمشك

محاسبات فني 2

كارداني

دانلودكتاب

دانشگاه انديمشك

الكترونيك خودرو

كارشناسي

كتاب

دانشگاه انديمشك

تكنولوژي سوخت گازي

كارشناسي

دانلود جزوه

دانشگاه انديمشك

+ نوشته شده در  جمعه بیست و دوم شهریور ۱۳۹۲ساعت 22:34  توسط احمد صادق نیا  | 

معرفي وبلاگ به 150موتور جستجوگر

براي معرفي سايت يا وبلاگ خود به ادرس زير رفته وادرس اينترنتي سايت يا وبلاگ خود و همچنين ادرس ايميل خود را وارد نماييد.

http://parsitools.ir/shenasan/

+ نوشته شده در  یکشنبه نهم تیر ۱۳۹۲ساعت 13:9  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه ي آموزشي تعمير خودرو سواري درجه ي 2 (بخش انتقال قدرت معمولي)

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  پنجشنبه سی ام خرداد ۱۳۹۲ساعت 17:55  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه ي آموزشي تعمير خودرو سواري درجه ي 2 (بخش برق و جرقه)

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  پنجشنبه سی ام خرداد ۱۳۹۲ساعت 17:26  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه ي آموزشي تعمير خودرو سواري درجه ي 2 (بخش اگزوز)

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  پنجشنبه سی ام خرداد ۱۳۹۲ساعت 17:18  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه ي آموزشي تعمير خودرو سواري درجه ي 2 (بخش سوخت رساني انژكتوري)

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  پنجشنبه سی ام خرداد ۱۳۹۲ساعت 17:16  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه ي آموزشي تعمير خودرو سواري درجه ي 2 (بخش خنك كاري)

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  پنجشنبه سی ام خرداد ۱۳۹۲ساعت 17:12  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه ي آموزشي تعمير خودرو سواري درجه ي 2 (بخش سوخت رساني كاربراتوري)

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  پنجشنبه سی ام خرداد ۱۳۹۲ساعت 17:8  توسط احمد صادق نیا  | 

جزوه ي آموزشي تعمير خودرو سواري درجه ي 2 (بخش روغنكاري)

براي دانلود اينجا را كليك نماييد.

+ نوشته شده در  پنجشنبه سی ام خرداد ۱۳۹۲ساعت 16:59  توسط احمد صادق نیا  | 

مطالب قدیمی‌تر